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Ducati es el indiscutible líder en Magny-Cours con 16 victorias, ya que el siguiente rival es Kawasaki con la mitad de ese número (8). Las últimas tres victorias llegaron en 2016 (doblete) y 2017 (Carrera 2) con Chaz Davies. El año pasado, Ducati registró dos podios gracias a Xavi Forés, que fue 3º en la Carrera 1, y a Chaz Davies, 2º en la Carrera 2. El fabricante italiano también lidera el ranking de podios en la pista francesa, con 38, más del doble que sus adversarios más próximos, Kawasaki y Yamaha, con 17 cada uno. A pesar de ser el fabricante más exitoso en victorias y podios en Magny-Cours, la marca italiana sólo ha registrado una Superpole aquí, en 2003 con James Toseland.

Kawasaki es la marca que tiene el récord de Superpoles en Magny-Cours, siete, mientras que tanto Yamaha como Honda tienen tres cada uno. Sus representantes han ganado ocho veces en la pista francesa, y todas las victorias llegaron a partir de 2012. Es el equipo a batir, ya que el año pasado Jonathan Rea logró el doblete. En 2018, Kawasaki pudo igualar a Yamaha en número de podios logrados en Magny-Cours, 17, y se situó en el segundo puesto del ranking por detrás de Ducati (38), anotando tres podios de los cuatro posibles gracias a Rea y Sykes. En las últimas siete Tissot Superpoles disputadas aquí, la mejor Kawasaki en parrilla logró la pole (2012, 2013, 2014, 2016, 2017, 2018) o el segundo puesto de la parrilla (2015).

Yamaha ha ganado cinco veces en Magny-Cours, la última en 2010, cuando Cal Crutchlow salió desde la pole en la Carrera 1. El año pasado la marca sumó un podio con Michael van der Mark, tercero en la Carrera 2, suficiente para mantenerse en el segundo puesto del ranking de podios en Magny-Cours con el mismo número que Kawasaki (17 cada uno).

Honda ha ganado dos veces en el circuito francés: la primera en 2005, cuando Chris Vermeulen se impuso desde la pole en la Carrera 1, y la segunda al año siguiente, cuando James Toseland ganó también la Carrera 1. Desde esa última victoria, el fabricante japonés ha estado en el podio siete veces en Magny-Cours, terminando en tercera posición en cinco de ellas. El último podio de Honda en Magny-Cours se registró en 2016: un segundo puesto logrado por van der Mark en la Carrera 1. El año pasado, su mejor resultado fue una novena posición de Leon Camier en la Carrera 2.  Sus números podrían ser mejores de no mediar la mala suerte, ya que Jonathan Rea se cayó dos veces mientras lideraba: en la Carrera 1 de 2012 y en la Carrera 2 de 2014.

BMW ha obtenido dos podios en Magny-Cours: Leon Haslam fue tercero en la primera carrera de 2011, mientras que Marco Melandri fue segundo al año siguiente, siempre en la Carrera 1, por detrás de Sylvain Guintoli. El año pasado, el fabricante alemán registró dos décimos puestos con Loris Baz.

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